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”包头稀土产品交易所董事长李振宏说。1-4月拉美钢材贸易进口710万吨，下降21%，占消费总量的35%。在进口产品结构中，66%为扁钢（470万吨），32%为长钢（230万吨），2%为无缝钢管（13.7万吨）。
一方面，城市轨道交通建设涉及的用钢领域较为广泛，包括轨道用钢、车辆用钢等，设计品种包括不锈钢、特钢、钢管、热轧板、中厚板、耐候钢、碳结钢、合结钢、合金钢。其中，轨道用钢每公里用钢量约为60吨，一般来说，每公里需要配备6辆车，每辆车用钢量约为23吨。
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BSC2产品规格：锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产
BSC2钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；
BSC2钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
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在适应经济发展新常态，推进供给侧结构性改革的形势下，河钢集团班子认为，作为我国规钢铁材料制造企业和河北国有企业，压减产能不仅是国有企业带头贯彻落实“三去一降一补”工作要求，进一步京津冀的责任与担当;也是河钢加快结构和产品升级，加快产业转型，竞争力的战略需要。
欧委会强调，欧盟贸易防御措施（S）必须更新，其中之一是取消所谓的从低征税规则，并称2013年的提案一直受到一些成员国的阻挠。欧委会还提出了一些简化贸易防御包括基于损害威胁展开调查以及适用反追溯等一些措施，同时还将采取多方面措施应对全球钢铁产能过剩。
在鞭策激励方面，去产能必须要更广泛的支持以发挥各方积极性，防止“激励不相容”所的“市场假性出清”。一是尽快《意见》的相关配套文件，时刻关注去产能的覆盖面和执行实效，避免让去产能措施失去应有的节奏和实效。
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一方面，一些地市作为“钢城”或“煤都”，一产独大乃至一企独大的结构并没有根本改变，而在这些企业的巨亏之下，地方经济发展受到拖累，财政贫弱，化解过剩产能决心很大，能力不足；另一方面，资源型国企独大挤占了其他企业生存发展空间，造成大量的过剩产能人员找不到安置的出口。
领域重要研究”项目，近年来多项省部级科技成果一等奖，、参与耐火泥浆产品、试验及施工规范等、制修订30余项，充分彰显了一冶在耐火材料领域制修订工作的地位，为我国冶金工程产品和服务“走出去”战略提供了支撑（伍书 彭云涛）?。
据萍乡初步测算，煤炭、钢铁行业去产能后，全市GDP将近50亿元，影响全市GDP增幅下降4%；国税和地税合计将减收6.49亿元。暂时的资金缺口如何填补，新的经济增长点又在哪。萍乡将目光对准了投资。2015年4月，萍乡批海绵城市建设试点城市，不仅可14亿元的无偿资金，还将带动数百亿计的社会投入。
